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【Aprica愛普力卡】輕量型單向四輪嬰幼兒手推車(Magicalair Plus S 英倫風)






















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【Aprica愛普力卡】輕量型單向四輪嬰幼兒手推車(Magicalair Plus S 英倫風)
品牌:Aprica
尺寸:展開時 W460×D760~790×H1075~1098(mm) 收車時 W460×D335×H955(mm)
重量:3.3kg
適用年齡:6月起~ 3 歲為止 體重15kg以下
靠背角度:無段可調式 118度~135度
備註:製品安全協會B型SG合格品 / 台灣CNS基準合格認證產品
保固:1年

商品鑑賞期非試用期,商品若有損傷、髒汙和缺件、下水清洗,即無法退換貨,若需退換貨請將商品(包含組合商品)及贈品回復原包裝送回,謝謝!
(PS.若退貨商品缺件將扣除缺件之款項,不再收取缺件商品,但若缺件造成商品無法使用,將無法退貨,感謝您的配合,謝謝!)















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下面附上一則新聞讓大家了解時事

(中央社記者汪淑芬台北19日電)桃園國際機場公司最近啟動第3條跑道施工環境影響評估,預計2025年完工啟用。

桃機第3跑道原本預計完工期限是2030年,因航空業者認為太慢,會趕不上成長需求,去年交通部決定提早到2025年完工,環評作業也跟著提前辦理。

桃機公司說,環評作業約需2年半,如果土地徵收一切順利,加上3年施工期,應可趕在2025年完工。

根據桃機公司的規劃,第3跑道與目前兩條跑道平行,位在北側,長度4000公尺,比南跑道3600公尺及北跑道3800公尺還長。評價最新出版

桃機第3跑道需要徵收部分民間土地,民航局已依規定辦理多場次聽證會,目前正將區段徵收計劃報內政部審查。

另桃機旅客去年已達4000萬人次,但現有第一及第二航廈旅客年服務容量才3200萬人次,桃機公司除了正擴建第二航廈,第三航廈預計今年3月動工,2020年底完工,2021營運。1060119

目前待執行的死囚共有43名,外傳新新款政府不執行死刑,導致有最高法院的法官不想判死,以免判死後又不執行。對此,法務部長邱太三今天(11日)表示,只要窮盡所有救濟機制,社會又能理解死刑的執行,法務部就會慎重執行死刑,但絕非不執行死刑。

目前共有43名待執行的死囚,外傳有最高法院法官認為判處死刑的壓力很大,考量新政府可能不會執行死刑,因此不願判處囚犯死刑確定,以免衍生判死後,政府又不執行死刑的爭議。

對此,法務部長邱太三11日與媒體茶敘時受訪表示,若有法官考量政府執行死刑的態度而不判處死刑,顯見這樣的法官並不專業,邱太三強調,政府從未說過不執行死刑,而是慎重執行死刑。邱太三說:『(原音)我覺得他不太專業吧?怎麼會管這個問題呢?他只要針對自己的個案去審酌到底該不該死刑就好啦,我們沒說不執行。我們認為說是不是窮盡機制,整個社會對於這個議題的溝通跟理解到底是什麼,所以我們是慎重執行,沒有說不執行這樣的概念在裡面。』

邱太三說,他了解每一起案件都有個別性與差異性,只要法官基於審判獨立、專業審理而做出的決定,他都尊重。

至於法界認為,法務部應進一步研究教化標準是否可作為判處死刑依據。邱太三說,過去刑法的概念是懲罰與報復,但現在已經不斷精進,法務部的矯正機構除了讓犯錯的人入監外,還要做技能訓練及教誨的工作,相信總是有一定比例的人可以教化,法院在判決時也可以廣義審酌各種情境,但審酌機制如何精進,值得司法院與法務部努力推動。

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